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商品訊息描述
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Nike Air Max 95 iD 以色彩斑點及到半透明色調等高人氣的漸層選項與各種精妙細節設計，向傳奇原創款致敬。客製化專屬鞋款，再現 1995 年經典設計的獨特魅力。
紀念原創從眾多的獨創漸層配色選項中挑選一款，以皮革、柔軟麂皮或反光材質妝點鞋面。
選擇鞋底為耐久的橡膠鬆餅紋外底選擇純色或半透明色彩，揮灑自我、盡情展現。
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NIKE AIR MAX 緣起1970 年代晚期，Nike 的革命性 Air-Sole 氣墊成為 Nike 鞋款中的一部分。1987 年首次亮相的 Nike Air Max 1，在鞋跟位置採用外露式氣墊，讓粉絲不只能感覺到 Air-Sole 的舒適，還能親眼見到它。自此而後，新一代的 Nike Air Max 鞋款都因大膽亮眼的配色與可靠輕盈的緩震效果，深受運動員與收藏家的青睞。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
巴西基礎設施不足 服務品質有待提升
（中央社記者唐雅陵聖保羅25日專電）儘管巴西在新興國家中占有重要地位，但巴西的基礎設施不足，如電力、寬頻網路、醫療衛生和運輸等服務品質仍有待提升。
國際管理顧問公司奧緯公司（Oliver Wyman）今天公布一項報告指出，巴西的基礎設施不足十分嚴重，即使將過去15年投入這些產業的資金加倍，還需要25年的時間才能達到最低限度的質量。
奧緯公司將巴西與拉丁美洲的鄰國，以及印度和中國等新興國家比較，結果顯示，巴西要達到這些國家的類似基礎服務標準，未來25年的投資必須從2001至2016年國內生產毛額（GDP）年平均值的2%提高至4%。
就運輸而言，需要加強鐵路投資，因為這是一種減少國家對公路過度依賴的方法，特別是在卡車司機罷工時，可減少運輸系統的脆弱性。
巴西已有一系列重要的鐵路工程停工，如過去30多年來，被認為是巴西五大主要鐵路網絡的連接軸線之一「南北鐵路」，至今尚未完成。
巴西對基礎設施投資很少，一方面是缺乏國家計畫，另一方面是脆弱的監管措施為企業帶來法律的不安全感，造成過度的風險，致使民營業者避而遠之。
經濟學家阿布朗（Ana Carla Abrao）認為，巴西政府必須創造條件，提高民營業者的參與度，改善經商環境和融資可能性。
奧緯公司的報告在監管方面凸顯四個關鍵點，包括合同模式、社會環境許可、監管機構的功能，以及公務員的民事責任制，因為司法一旦出現問題時，責任往往落在公務員身上，而不是政府。
此外，建議巴西針對基礎設施提供多元化的金融工具，提高資本市場的參與度，以增加各項可用資源的數量。（編輯：陳俊碩）1070526
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